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    Gäubahn

    Als Gäubahn wird die heutige Kursbuchstrecke 740 der Deutschen Bahn von Stuttgart nach Singen beziehungsweise Freudenstadt bezeichnet. Sie setzt sich aus der Bahnstrecke Stuttgart–Horb, dem Abschnitt Horb–Tuttlingen der Bahnstrecke Plochingen–Immendingen, der Bahnstrecke Tuttlingen–Hattingen, dem Abschnitt Hattingen–Singen der Schwarzwaldbahn und dem Abschnitt Eutingen im Gäu–Freudenstadt der Bahnstrecke Eutingen im Gäu–Schiltach zusammen. Wikipedia (DE)

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  3. de.wikipedia.org

    Als Gäubahn wird die heutige Kursbuchstrecke 740 der Deutschen Bahn von Stuttgart nach Singen (Hohentwiel) beziehungsweise Freudenstadt bezeichnet. Sie setzt sich aus der Bahnstrecke Stuttgart-Horb (Streckennummer 4860), dem Abschnitt Horb-Tuttlingen der Bahnstrecke Plochingen-Immendingen (4600), der Bahnstrecke Tuttlingen-Hattingen (4661), dem Abschnitt Hattingen-Singen (Hohentwiel ...
  4. de.wikipedia.org

    Die Bahnstrecke Olten-Solothurn, auch Gäubahn genannt, verbindet die schweizerischen Städte Olten und Solothurn im Kanton Solothurn und führt im mittleren Abschnitt auch durch den Kanton Bern.Sie wurde durch die Schweizerische Centralbahn (SCB) gebaut und am 4. Dezember 1876 eröffnet. Ihren Namen erhielt sie vom solothurnischen Bezirk Gäu, den sie durchquert.
  5. de.wikipedia.org

    Die Bahnstrecke Stuttgart-Horb ist eine 67,2 Kilometer lange Eisenbahnstrecke in Baden-Württemberg, die den Stuttgarter Hauptbahnhof mit Horb am Neckar verbindet und dabei durch das Korngäu führt. Die Strecke wurde in den Jahren 1874 bis 1879 von den Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen eröffnet. Sie ist Teil der Gäubahn, die von Stuttgart aus ursprünglich nach Freudenstadt ...
  6. de.wikipedia.org

    Die Bahnstrecke Eutingen im Gäu-Schiltach, abschnittsweise auch als Gäubahn beziehungsweise Kinzigtalbahn bezeichnet, ist eine Eisenbahnstrecke in Baden-Württemberg.Sie verbindet Eutingen im Gäu über Freudenstadt mit Schiltach und führt durch die Kulturlandschaft des Gäus und des Schwarzwalds.. Die Strecke ist das Verbindungsglied von der Landeshauptstadt Stuttgart zur Bahnstrecke ...
  7. de.wikipedia.org

    Die Lokalbahn Neustadt-Speyer, auch Gäubahn, Gäubähnel oder Pfefferminzbähnel genannt, war eine durch das pfälzische Gäu führende meterspurige Lokalbahn von Speyer nach Neustadt an der Weinstraße.Sie wurde von 1905 bis 1908 in zwei Teilabschnitten eröffnet, um die Gemeinden im Gäu an das Eisenbahnnetz anzuschließen. 1956 wurden Personen- und Güterverkehr auf der Bahnstrecke ...
  8. de.wikipedia.org

    Der Pfaffensteigtunnel, anfänglich bis 2022 auch als Gäubahntunnel bezeichnet, ist ein in Planung befindlicher Eisenbahntunnel, mit dem die bestehende Bahnstrecke Stuttgart-Horb auf Höhe des Haltepunkts Goldberg (Württ) unterirdisch mit dem künftigen Bahnhof Stuttgart Flughafen Fernbahnhof verbunden werden soll.. Der Tunnel ist Teil des Projekts Gäubahn Nord, das auch ...
  9. de.wikipedia.org

    Das Kübelbachviadukt ist eine eingleisige Eisenbahnbrücke auf der Bahnstrecke Eutingen im Gäu-Schiltach, auch Gäubahn genannt, bei Dornstetten-Aach in Baden-Württemberg. Beschreibung. Das Viadukt ist eine Gitterträgerbrücke mit oben liegendem Gleis. Sie besteht aus fünf Felder mit Stützweiten von 50 m - 3 × 60 m - 50 m und ...
  10. de.wikipedia.org

    Der Bahnhof Stuttgart West, bis zum 1.Mai 1895 Stuttgart Hasenberg genannt, ist ein Bahnhof an der Bahnstrecke Stuttgart-Horb (Gäubahn), der zu Beginn des Winterfahrplans am 29. September 1985 für den Personenverkehr und 1993 schließlich auch für den Güterverkehr geschlossen und dann zurückgebaut wurde. Heute handelt es sich um einen reinen Betriebsbahnhof
  11. de.wikipedia.org

    Hasenbergtunnel (Gäubahn) Zur Navigation springen Zur Suche springen. Der Hasenbergtunnel ist ein Eisenbahntunnel, der im Stadtgebiet von Stuttgart die Bahnstrecke Stuttgart-Horb unter dem Hasenberg hindurchführt. Geografie und Ausstattung. Das 258,0 m [1] lange Bauwerk liegt zwischen den ...
  12. de.wikipedia.org

    Die Strohgäubahn ist eine 22,2 Kilometer lange, eingleisige und normalspurige Nebenbahn im Strohgäu, die als Stichbahn Korntal mit Weissach verbindet und von der Württembergischen Eisenbahngesellschaft (WEG) im Auftrag des Zweckverbands Strohgäubahn betrieben wird. Die Bahnstrecke ist nicht elektrifiziert und wird ausschließlich im Personenverkehr von der WEG befahren.
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