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  1. May 29, 2024Ab 2027 will der VW-Konzern ein günstiges E-Auto anbieten, den ID.1. Die Zeit drängt, die Konkurrenz ist teils deutlich schneller. Trotzdem birgt der VW-Plan eine große Chance.
  2. Oct 2, 2024Übersicht Meldungen aus dem ADAC e.V. Management Daten & Fakten Internationale Zusammenarbeit Geschichte Ehrenamt. ... VW e-Up: So schlägt sich das E-Auto für Pendlerinnen und Pendler. Nach 75.000 Kilometern bilanzieren die ADAC Techniker: Der VW e-Up ist ein richtig gutes Elektroauto als Zweitwagen und für Berufspendler. Mehr. 05.08.2024 ...
  3. derstandard.at

    Vor allem der E-Auto-Verkauf hinkt hinterher. Standorte sollen geschlossen werden, 30.000 Jobs stehen auf dem Spiel, die Beschäftigungsgarantie wurde bereits aufgekündigt. ... ...
  4. next-mobility.de

    Die fünf Elektroauto-Bestseller des Volkswagen-Konzerns; ... Im ersten Halbjahr 2020 hatte der Wolfsburger Konzern mit seinen Marken 64.462 E-Autos ausgeliefert. Noch stärker fiel das Wachstum bei Plug-in-Hybriden (PHEV) aus. ... Hierzulande lag bei den BEV-Neuzulassungen nach sechs Monaten der VW E-Up mit 15.471 Einheiten vor dem ID 3 (12. ...
  5. auto-motor-und-sport.de

    Dafür macht der Konzern bis 2028 rund 60 Milliarden Euro locker. ... Doch VW ID.3, ID.4, Audi Q5 oder Škoda Enyaq verkaufen sich seither schleppend. ... Konzernchef Oliver Blume hatte vor Kurzem ...
  6. Oct 9, 2023Pkw-Bestseller im September Veröffentlicht am 09.10.2023 Der VW Golf war im vergangenen September wieder das meistverkaufte Auto in Deutschland Quelle : Volkswagen
  7. Jul 18, 2024Europas größter Autobauer Volkswagen legt eine neue Elektro-Marke für China auf. Unter der neuen Submarke ID. Unyx soll bereits im Sommer das erste Auto auf den Markt kommen, sagte ein Sprecher ...
  8. deutschlandfunk.de

    Mar 13, 2024Verbrenner von VW sind weiterhin stärker nachgefragt als E-Autos. Das könnte zum Problem werden - ab Ende 2025 gelten strengere EU-Flottengrenzwerte für Autohersteller. Der Konzern beklagt ...
  9. Sep 10, 2024Krise bei VW: Dem Konzern fehlt der Absatz von 500'000 Autos in diesem Jahr. Die Zeichen stehen auf Sturm. Aber wer jetzt die Schuld beim Kurswechsel auf E-Mobilität sieht, denkt zu kurz.

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