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  1. mobile01.com

    然而e-tron S Sportback不僅是性能表現亮眼,對於操駕能力及行路舒適性同樣具有優異功力展現,受到後軸扭力分配系統與氣壓懸吊系統共同加持,即使試駕車選配22吋大腳,這部e-tron S Sportback仍可保有舒適取向的行駛姿態 (切進動態模式也是),不因22吋圈胎組合而有 ...
  2. highmotor.com

    Audi e-tron Sportback 是一款 非常引人注目的SUV,首先是因為與其他電動替代品相比,它是完全未知的,其次是因為它引人注目 帶攝影機的鏡子 (可選)。 雖然奧迪運動簽名的21吋巨大輪圈並不十分低調,甚至車頭也很氣派,但沒有什麼比它更能引起人們的好奇心了。 兩個側面攝影機充當後視鏡。 兩者 ...
  3. c.8891.com.tw

    Audi e-tron Sportback試駕評價分享: 以電動化腳步而言,奧迪與賓士都是「走比較前面」的傳統車廠,首款新世代電動車除了都是休旅,動力、價格也都相似,究竟誰有更強的實力,能搶得純電市場先機?
  4. Nov 4, 2024在接連試駕SUV與Sportback兩款45動力車型後,全新Q4 e-tron兼具快意操駕與科技美型的出色表現確實令人印象深刻,而作為車系旗艦代表的Q4 Sportback e-tron 55 quattro又將在動力性能方面展現何種水準? 就跟我們一起上路試駕見分曉!
  5. roadtest.u-car.com.tw

    對Audi在電動車市場發展而言,Q4 e-tron與Sportback e-tron的導入極具重要性,因此在前往港都參與試駕活動前,就對這款豪華純電入門SUV有著許多期待,雖然Q4問世已經超過2年之久,在部分配備上與競爭對手略有差距,但駕馭樂趣卻是值得期待的感受。
  6. 相較於汽油車,電動車想擁有4、5百匹以上的大馬力與動輒4秒起跳的零百成績要來得容易許多,但光是直線加速飛快就能稱為性能車嗎? Audi顯然不這麼想,因為全新e-tron S Sportback除了輸出功率提昇之外,從馬達配置到底盤調校也都換上專屬設定。
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