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  1. Oct 21, 2024新年式iX xDrive40標配空氣力學1010型輪圈,配胎尺碼則為255/50R21。 全新2025年式iX同樣提供xDrive40、xDrive50與M60三款車型設定,建議售價依序為348、448與638萬元,前兩款車型皆因升級前後軸自動水平氣壓式懸吊系統與整合式後軸轉向系統而調漲9萬元,配備變動較小的M60則維持原有價格不變。
  2. tw.news.yahoo.com

    Oct 21, 2024此次試駕的iX xDrive40旗艦版車型在外觀部分並沒有顯著變化,至今仍顯前衛科技的造型輪廓搭配專屬Sport外觀套件與銅色細節點綴,再加上透過直立 ...
  3. autos.yahoo.com.tw

    Oct 21, 2024全新2025年式iX同樣提供xDrive40、xDrive50與M60三款車型設定,建議售價依序為348、448與638萬元,前兩款車型皆因升級前後軸自動水平氣壓式懸吊系統與整合式後軸轉向系統而調漲9萬元,配備變動較小的M60則維持原有價格不變。
  4. findcar.com.tw

    Oct 21, 2024建議售價 348萬元 續航里程 435km(WLTP) 原廠保固 3年不限里程(動力電池8年16萬公里) 討喜之處 配備水準更豐富、行路舒適性更出色 遺珠之憾 續航能力未見提升自2020年底問世以來,iX作為品牌新世代豪華純電旗艦休旅代表,可謂是集結BMW各項科技精華於一身,可惜甫上市便受到疫情影..
  5. 2025年式的BMW iX電動豪華休旅車在編成上一樣維持iX xDrive40旗艦版、iX xDrive50旗艦版與iX M60三種車型,它們的售價分別是348萬元、448萬元以及638萬元。 ... 休旅車,且對舒適度、便利性、安全性要求高又要車子好開的朋友來說,不妨可以去試試BMW iX xDrive40旗艦版 ...
  6. today.line.me

    駕馭著 2025年式 BMW iX xDrive40 旗艦版上路,寧靜平順的起步反應合乎期望,踏板給予的線性回饋有助於掌握豐沛的扭力輸出,即便噸位不小也具有輕快的加速能力,當車速來到較高速域時的隔音表現算是出色,當然輪胎噪音仍難以在少去運轉聲浪的車室中避免 ...
  7. autos.chinatimes.com

    Sep 16, 2024BMW iX系列在台上市後,多次拿下進口豪電動車單月銷售冠軍,成為去年最受歡迎的豪華電動車款,總代理汎德搶先引進2025年式車型,除了導入iX xDrive40、iX xDrive50與iX M60等3款車型,更全面升級前後軸自動水平氣壓式懸吊系統與整合式後軸轉向系統,為車主帶來更為精湛的駕馭與操控表現。
  8. autos.yahoo.com.tw

    Sep 11, 20242025 BMW iX xDrive40 旗艦版試駕!激情略有不足、舒適絕對至上! 【攝影/撰文:Nick Lin】 遙想在2014年BMW就曾以旗下純電掀背之作—i3,作為跨足國內電動車領域的首發先鋒,雖然在當時以油為主的市場趨勢中,電動車的存在仍是以噱頭居多,不過在時隔7年再次進軍台灣純電版圖的BMW iX,卻無疑成為BMW ...
  9. fokoinside.com

    Oct 6, 2024由於您使用的瀏覽器已經過時,微軟已經於2016年停止IE10以下瀏覽器的技術支援,請您安裝Google ... 動力配置方面,2025年式BMW iX車系維持採用全新第五代eDrive電能科技,本次試駕的xDrive40旗艦版車型上,依然維持326hp最大馬力與64.2kgm峰值扭力,0~100km/h 加速僅需6.1 ...

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